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冰极淬炼尽显实力 时代汽车海拉尔高寒挑战交出惊喜答卷
来源:   发布时间:2026/1/29 11:17:59

2026年1月27日,以“冰极淬炼 时代砺锋”为主题的时代汽车2026海拉尔高寒性能征服之旅圆满举行。这场集结时代汽车新能源及气体机明星车型的极寒试炼,深赴海拉尔零下40℃的冰封环境,以林海雪原为天然测试场,全面检验新能源与气体机车型的全场景、全季候适应能力。这不仅是对产品物理极限的挑战,更是时代汽车以实干精神,为冬季城配物流用户提交一份关于“高效可靠”的直白答卷,旨在破解行业冬季运营难题,赋予用户穿越寒冬的坚定信心。

(时代汽车极寒测试车队整装待发)

征服高寒之旅启程,严苛标定试炼品质底色

作为“汽车高寒测试胜地”,海拉尔冬季零下40℃的极寒与低附着冰雪路面,能严苛检验车辆在动力、热管理及低温启动等多维度的极限性能,为产品优化提供精准依据。而此次时代汽车不惧海拉尔的高寒,正是希望通过这场极限淬炼,真正践行业内“唯有征服极寒,方能破解新能源、燃气等清洁能源车续航锐减、充电缓慢及安全风险等冬季魔咒”的共识,将技术参数转化为用户可感知的场景信心,提供一套覆盖多场景、多能源偏好的可靠运输方案。

(时代汽车2026海拉尔高寒挑战之旅正式启程)

极寒环境如同严苛的“考官”,测试设置的“冰雪制动挑战”、“冰雪麋鹿测试”、“冰雪环形路测试”等系列科目,无论是在专业配套设施中展开直线加速、紧急制动,还是在严格指标要求下实现变向行驶、高速过弯等,对时代汽车的低温电池冷启动与热管理系统响应速度有着直观考验,关乎实际运营效率评判,并且对动力输出、操控稳定性及安全挑战的难度“加码”,用极致测试印证其新能源及气体机的高效可靠。

测试车辆涵盖祥菱U7、祥菱V5 EV、领航M5 EV三款新能源车及祥菱V5气体机、领航S1气体机两款清洁能源产品,基本全面适配城配应用场景的主流车型。严寒环境下,各车型出色的完成了各单元的冬季测试与标定,在续航性、操控性、安全性、动力性等多项技术测试与性能考核。现场技术专家表示:“海拉尔的极限气候条件,能够极限放大车辆在动力、制动、热管理及操控稳定性等方面的任何细微不足。时代汽车在此进行专业性、系统性测试,直观呈现车辆表现,用极致测试筑牢产品品质根基,确保用户在冬季用车时,不为续航里程、车内温度甚至冰雪穿越担忧。”

极寒大考交出卓越答卷,构筑城配物流高效“护城河”

测试期间,祥菱U7展现出了高效、稳定的操控品质。日常运营环境中,其搭载的宁德时代电池可凭借2C超快充仅16分钟充电至80%,液冷液热系统也始终保持在-35-65℃的工作温域,操控平稳。来到零下40℃极寒气候,车辆电池同样实现了快速充电,而且匹配六合一动力总成,爬坡强劲,加速灵活,这也意味着冬季可有效保障城配物流的出勤。冰雪麋鹿测试中,祥菱U7依托AEBS自动紧急刹车、LDWS车道偏离系统等辅助智能驾驶功能,精准规避障碍、稳定车身姿态,进一步降低冰雪湿滑路面的碰撞风险,适配冬季城配物流在居民区、商圈等复杂路段的安全行驶需求。

(祥菱U7极寒测试)

祥菱V5 EV则以领先的“双核暖盾”技术展现了令人瞩目的表现。测试结果显示,零下40℃极致低温,车辆仍可快速启动,独立的智能柴暖系统迅速为驾驶舱升温至26℃舒适温度,这意味着一套低能耗的柴暖系统,巧妙地解决了电动微卡“怕冷”的顽疾,让城配物流用户冬季作业更温暖舒适,“多跑多赚”成为可能。

(祥菱V5 EV极寒测试)

极寒续航测试中,领航M5 EV凭借宁德时代100.96kWh大电量电池包与福田自研电机、电控系统的协同工作,交出了综合工况下的可靠续航数据,达到综合工况续航300公里,全覆盖日常城配半径,让用户在冬季规划生鲜果蔬、快递快运等日常路线时心中有数,告别里程焦虑,精准满足城配企业“降本增效、稳定出勤”的诉求。

(领航M5 EV极寒测试)

与此同时,时代汽车气体机产品则以与生俱来的耐寒特性和卓越经济性,在测试中展现高可靠一面。祥菱V5气体机与领航S1气体机均搭载行业领先的2.2L大排量发动机,在极寒下启动迅速,低温动力输出充沛,轻松应对冰雪路面的起步与爬坡。此外,祥菱V5气体机在微卡上首次应用的双缸制动钳技术,令其在冰雪制动测试中制动力提升显著,领先同级车型,从而保障城配物流用户无论何时何地,都能省心、省力运行。

(祥菱V5气体机极寒测试)

(领航S1气体机极寒测试)

此次时代汽车举办的2026海拉尔高寒性能征服之旅,不仅以极限环境验证了新能源与清洁能源产品的卓越性能,更标志着其产品开发已从功能实现迈向智能场景适配的新阶段。无论是智能热管理、超快充还是自适应控制系统,车辆在极寒中展现了人性化的“抗寒智慧”。未来,时代汽车将持续深耕城配物流场景,以智能化技术创新为驱动,打造更懂气候、更懂路况、更懂运营的城配物流解决方案,携手伙伴共同迈向高效、绿色、可靠的智慧物流新纪元。


  责任编辑:樊建华
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