“沪”卫梦想,天马“论驾”。奕炫杯统规赛首场冲刺赛已圆满收官,作为中国汽车市场为数不多由官方举办的统一规格赛事,本场赛事吸引了来自各行各业的多位车手的积极报名,最终18位车手驾驶“四冠王”奕炫,“论驾”天马赛车场。如今,回想起他们劲擎狂飙、驰骋赛场、为热爱全擎出击的画面,依旧热血沸腾。今天,我们一起走近车手,听听他们的飞驰故事。

咨询公司老板:“我很满意奕炫的底盘调校”

“我的赛道经验不少,但是以耐力赛为主,冲刺赛经验却不是很丰富,本次来参加奕炫杯统规赛,主要是想提升冲刺赛的经验”,夺得冠军的赛车手刘祠说道。

他是职场精英,也是赛道猛将。作为咨询公司老板,年仅31岁的他,已在工作上小有成就;作为赛车手,刘祠在赛道上也成绩斐然,曾揽获2022中国汽车耐力锦标赛1600B年度亚军、2023中国汽车耐力锦标赛1600T年度冠军等多项殊荣。本次参加奕炫杯统规赛主要是想提升冲刺赛的经验,最终凭借出色的技术及与奕炫的无缝配合,夺取了冠军。

赛后,刘祠评价道:“天马赛车场的布局非常紧凑,直道较短,14个弯角设计都非常有特点,极具挑战性,这对第一次接触奕炫的我来说无疑是一次全新的体验。但奕炫精准的底盘调校为我提供了坚实的支撑,无论是高速还是低速弯道,车辆都展现出了卓越的稳定性和支撑性。奕炫的刹车系统也很优秀,我能较晚踩下刹车,从而充分压榨出更多的尾速,积累优势。这次是险胜,希望下次能获得压倒性胜利。”

据悉,奕炫杯统规赛第二站让他收获颇丰,计划参加奕炫杯统规赛全年的冲刺赛。

建筑建模师卢亦晟:“奕炫原厂马赫动力真的很棒”

“上海是我的主场,我对天马赛车场非常熟悉,我对奕炫也很熟悉,这次不仅要积累经验,更要拼个名次”,24岁的车手卢亦晟在赛前展现了志在必得的决心。

卢亦晟是建筑建模师也是赛车手。正是因为本职工作对细节的高要求,才让他驰骋赛场时也更加细致、专注,为夺得好成绩奠定了坚实的基础。据悉,他曾在天马力盛赛道节中连续三次获得亚军。他觉得,奕炫杯统规赛不仅专业,而且实惠,是一个非常好的赛事平台。本次是他第二次参加奕炫杯统规赛,取得了亚军的好成绩。

卢亦晟认为,对天马赛车场布局的熟悉,以及对奕炫操控性能的深刻认知,是他在本次比赛中取得好成绩的杀手锏。练习赛后,他对奕炫赞不绝口,说到:“在天马赛道,过7号弯时车速至少要控制在100公里,否则就会损失时间。本次参赛,奕炫的表现超出了我的预期,原厂马赫动力动力很强,整车操控也灵活、平顺、稳定,机油和水温的散热效果都很快,没有出现热衰减,让我能保持在100公里左右的时速快速过弯,非常给力。”“奕炫很帅,但是赛改版如果能增加大尾翼,将会更加引人注目,下压力也会更强”,卢亦晟补充道。

今年,卢亦晟报名了三站奕炫杯统规赛,他特别期待能再次与CTCC同场竞技。

飞行员文喆:“奕炫让我很安心,面对高难度弯更能全力以赴”

从事民航飞行员工作的文喆,也是一位对速度和挑战充满热爱的赛车手。在日常工作中,他负责将乘客安全送达目的地;而在赛场上,他则恣意驰骋,追求极限。

文喆在赛前说到:“我2023年12月,考取赛照,2024年参加CHC中国汽车登山锦标赛,获得了超级A组第8名的成绩,本次参加奕炫杯统规赛,一是想看看当对手与我一样都开同一款赛车时,我是什么水平,二是想升级赛照。”

文喆从小就热爱玩酷,摩托车、卡丁车他都尝试过。在奕炫杯统规赛中,他首次接触奕炫车型,并在练习赛中不断试探车辆极限。奕炫均衡的调校、良好的刹车脚感、清晰的挡位以及满满的安全感,让他在面对挑战性极大的7号弯时也能全力以赴,充满信心。

赛后,文喆对统规赛的举办以及奕炫赛车都表达了高度赞赏:“我听说过谢欣哲、刘洋,也关注CTCC和CEC,知道奕炫早已凭借在这些比赛上的优秀表现成为''四冠王''。现在东风风神能主办统规赛,并将奕炫投入赛车场,让更多的赛车爱好者参与进来,体验速度与激情,这是非常有意义的事。我也很期待继续参与奕炫杯统规赛。”

让梦想加速,更让激情飞扬。奕炫杯统规赛第二站圆满落幕,作为东风风神由赛事参与者向组织者转变的第一场冲刺赛,奕炫杯统规赛为更多赛事爱好者提供了参赛、升级赛照的机会。咨询公司老板刘祠、建筑建模师卢亦晟及飞行员文喆等18位来自各行各业车手的参赛,不仅彰显了奕炫杯统规赛广泛的影响力,也为中国赛车文化注入了新的活力。奕炫杯统规赛第三场赛事,将于7月在上海天马赛车场开赛,一起期待!