当美国退休社区里每五辆电动低速车就有一辆来自中国，当深圳南山的创业公司把老年代步车卖出全国销量第一，一场关乎3亿老年人出行的产业革命，正在深圳悄然成型。

  近期，深圳市民政局与涛涛车业展开深度座谈，围绕老年交通出行产品研发、场景应用、产业惠民路径等议题共商发展。这场看似常规的政企对话背后，是深圳正以“科创+跨境+政策”三重优势，在全球老年出行产业赛道上加速构筑领先格局。

（图片来源：涛涛车业官网）

  全球市场爆发：中国企业拿下半壁江山

  我国60岁及以上人口已突破3亿，活力银发群体对高品质晚年生活的需求持续升级。与此同时，在欧美退休社区、东南亚旅游景区，电动低速车正成为短途出行的“新宠”。

  弗若斯特沙利文数据显示，全球低速电动车市场规模从2023年的约11亿美元猛增至2025年的约25亿美元，预计2030年将达到67亿美元，年复合增长率保持在20%以上。

  这一赛道上，中国企业已是绝对主力。涛涛车业是其中最具代表性的玩家——2025年公司营业总收入达39.41亿元，同比增长32.41%；归母净利润8.16亿元，同比暴增89.29%。其中电动低速车业务营收19.57亿元，占总营收的49.8%，同比增长140.98%。按收入计算，涛涛车业已登顶全球电动低速车市场，全球份额约10.9%，在美国市场更是占据约18%的份额。

  “美国每卖出五辆电动低速车，就有一辆来自涛涛车业。”这并非夸张——凭借磷酸铁锂电池、全封闭金属车身、冷暖空调等配置，涛涛车业的主力产品以7000-10000美元的售价，对比美国本土品牌动辄12000美元以上的价格，形成了极强的性价比优势。

（图片来源：涛涛车业官网）

  为什么是深圳？三重禀赋构筑产业高地

  涛涛车业的总部远在浙江缙云，但它的跨境电商中枢——深圳百客新能源有限公司，却落户深圳南山。这背后折射出一个关键事实：产品出海，绕不开深圳。

  第一重优势：跨境电商之都，打通全球销路

  2025年，深圳跨境电商线上交易额突破1万亿元，集聚全国约一半的跨境电商卖家（12万家）与配套服务商（10万家），连续多年稳居全国首位。从亚马逊运营到海外仓布局，从独立站建设到物流支付闭环，深圳构建全国最完善的出海生态。

  涛涛车业旗下多个品牌正是通过深圳的跨境渠道触达全球消费者。对于老年出行这类新兴品类而言，深圳的跨境电商能力意味着产品可以快速验证海外市场、建立品牌认知，这是其他城市难以复制的渠道优势。

（图片来源：涛涛车业官网）

  第二重优势：机器人产业底座，赋能产品智能化

  深圳不仅能帮产品“卖出去”，更能帮产品“变聪明”。

  2025年，深圳机器人产业总产值达2426亿元，同比增长20.56%，创历史新高，产业产值、企业总数、上市公司数量及投融资事件数量，深圳均居全国首位。全市集聚7.4万家机器人产业链相关市场主体。

  这一雄厚的技术底座，正加速向适老出行领域渗透。优必选作为“人形机器人第一股”，已深度布局康养赛道，推出优颐凡PathFinder智能代步机器人，覆盖养老机构、城市社区及居民家庭等多元场景。华为则通过输出底层智能技术与成套解决方案，为行业赋能。上游的比亚迪、欣旺达（电池），汇川技术、峰岹科技（电机电控）等企业，共同构成了完整的产业链支撑。

优颐凡PathFinder智能代步机器人（图片来源：中国国际福祉博览会微信公众号）

  第三重优势：本土企业矩阵，从龙头到新锐全面开花

  在深圳，适老出行已不是单点突破，而是形成了梯队完整的产业集群。

  南山区的皮皮熊科技（深圳芝麻花儿开科技有限公司旗下品牌）专注老年代步车与智能电动轮椅，2025年销售额突破亿元，老年代步车销量全国第一。产品搭载北斗定位、SOS一键呼救、毫米波雷达智能避障等功能。

  万德昌自主研发的PCR智能驾驶代步机器人，集智能导航、智能问询、中医检测、情绪陪伴于一体，将代步工具升级为健康终端。

  2025年3月成立于南山区的星灿智能，深耕智能出行陪护机器人研发，成立不久即获得山东亚华电子、浙江亚特投资、力合科创三大上市产业资本，形成“康养场景+智能制造+前沿科创”的产业赋能闭环，全面加速技术迭代与商业化落地。

  从龙头企业筑牢技术底座，到垂直赛道企业抢占市场，再到初创企业迸发创新活力，深圳已形成多层次、全链条的老年交通出行产业新格局。

星灿智能出行陪伴机器人 Xcan model X（图片来源：星灿机器人微信公众号）

  政策加码：深圳将银发经济写入“十五五”

  产业的蓬勃发展，离不开政策的精准护航。

  深圳已将大力发展银发经济纳入“十五五”规划，老年出行作为银发消费核心场景，迎来政策与资本的双重驱动。2025年，深圳市民政局面向社会征集“银发消费十大场景”，“旅游旅居与便捷出行”位列其中；2026年，启动全市银发消费促进行动。

  在标准体系建设上，深圳同样走在前列。深圳以特区立法出台《深圳经济特区养老服务条例》，联动重点行业协会及企业，主导制定超70项各类适老标准，其中8项跻身国家标准，构建起国内领先的适老化产品标准体系。

  2026年7月，深圳市民政局、发改委、统计局联合印发《深圳市银发经济统计分类（试行）》，将银发经济划分为基本生活、养老服务、医疗健康、养老金融、银发科技、乐龄生态6个大类。其中“银发科技”大类明确涵盖智能服务机器人、智能辅助器具、适老智能家居等领域，为适老出行产业的统计监测与政策扶持奠定了制度基础。

  此外，深圳已正式将“AI+养老”纳入人工智能先锋城市战略，出台《人工智能全域全时全行业应用方案》，推动人工智能技术在养老场景的深度落地。

万德昌PCR智能驾驶代步机器人（图片来源：中科万德公众号）

  窗口期的深圳：抢占下一代银发出行制高点

  值得注意的是，深圳相对较低的老龄化率，反而为产业布局赢得了宝贵窗口期。年轻人口体量大、科创生态完善，持续为银发科技创新输送人才与资本；城市数字化程度高，中青年群体带动长者接纳智能产品，新技术推广阻力更小。

  随着人工智能、具身智能、智联网技术加速突破，适老出行产业正经历从“工具型”向“智能型”的质变——产品不再是单一代步工具，而是演变为集出行、陪护、健康监测于一体的智能终端，产业价值随之成倍跃升。

  在这一产业升级的关键节点，深圳的多重禀赋正在形成叠加效应：机器人产业提供硬核技术支撑，跨境电商打通全球市场渠道，政策红利持续释放场景需求。

  从涛涛车业借道深圳走向全球，到皮皮熊在南山闯出全国销量第一，再到优必选把人形机器人技术带入康养场景，深圳正在用实践回答一个问题：银发经济的下一个万亿级赛道，起点或许就在深圳。

皮皮熊老年代步车（图片来源：皮皮熊官方旗舰店）