当前城配市场重载需求持续攀升,大量家电、建材、零担货运从业者亟需一台装得多、行驶稳、续航足的纯电大面。直击用户真实运营诉求,图雅诺X7 EV大电量新品应时而来,搭载111.43kW·h磷酸铁锂电池,以 12.4m³ 超大载货空间、后双胎硬核承载底盘、稳定重载操控、大容量电池长续航四大核心优势,锚定“新能源大面重载王”定位,直击重载纯电大面的行业痛点,为重载城配用户带来全生命周期创富解决方案。

装得多|12.4m³ 超大空间 + 后双胎设计,重载运载效率拉满

在物流时效与人工成本双重挤压的今天,载货容积与装卸便利性决定着单趟运输效率的边际。图雅诺X7 EV大电量新品打造12.4m³ 超大载货容积,无论是沙发、床垫、板材等家具建材,还是冰箱、洗衣机等大家电,或是需要密集堆叠的生鲜冷链箱,都能轻松容纳,真正做到以场景决定空间。

更关键的是对装卸痛点的针对性设计。270°全开式尾门,不仅方便大尺寸货物进出,更支持叉车直接尾部装卸,省去人力搬运环节,大幅压缩装卸等待时间。车厢内部垂直高度达1.95米,搬运人员可在车内直立作业,彻底告别传统低顶车型弯腰作业的职业损耗。

跑得稳|专属重载底盘调校,过弯侧倾小、重载刹车不跑偏

承载是物流工具的底线,更是图雅诺X7 EV的核心长板。针对重载场景的极限工况,X7 EV彻底摒弃“够用即可”的保守思维,从后桥、车身到轮胎进行全面强化。

车型采用3.5t规格方管后桥,相较同级产品管径提升20%,整体承载能力跃升40%,高强度结构可有效化解长期重载带来的金属疲劳风险。而在111.43kW·h大电量版本上,标配后双胎设计,轮胎接地面积增加40%,整车承载能力进一步提升50%以上。

后双胎不止是承载加码,更是主动安全与极端脱困的双重保障。12层级高承载轮胎兼具耐磨属性与强负载能力,更宽的触地面积可有效抑制高速横风偏移、弯道侧倾与坡道打滑;配合ABS+EBD制动系统,整车制动距离缩短3%,即便遭遇单侧爆胎的极端工况,剩余轮胎仍可提供稳定支撑,最大限度规避运营风险。

真实续航,用大电量消解里程焦虑

续航的真实性,决定着一台纯电物流车的作业半径。图雅诺X7 EV搭载福田爱易科高性能磷酸铁锂电池及先进BMS电池管理系统,在电池效率、安全性能与循环寿命上实现均衡,保障不同负载下的续航稳定性。

其中111.43kW·h版本可覆盖长途跨城运输需求,单次补能即可实现更广范围的作业覆盖,减少中途补能时间成本,提升车辆出勤率;兼顾轻量化与高性价比,适配城市配送、周边转运等高频短途场景。大容量电池搭配精细化能量管理,让用户即便在满载工况下,也能对剩余里程心中有数。

全周期精打细算,5 年省出一台车

对物流从业者而言,车辆价值最终体现在全生命周期的成本账本上。对于货运从业者而言,长期用车成本直接决定利润空间。相较于同场景燃油重载轻客,图雅诺 X7 EV 电费远低于燃油开支;同时电动车结构简单,无需更换机油、滤芯等易损件,常规维保项目更少,养护开支大幅降低。按照常态化重载运营测算,能源 + 维保综合成本持续优化,长期累积效益突出,真正实现5 年用车省下可观开支,相当于省出一台购车资金。三电系统享有长效质保,降低电池、电机后期维修风险,打消用户长期运营后顾之忧。

纯电大面重载王,创富快人一步。图雅诺X7 EV不追逐浮夸的参数叙事,而是将“大力出奇迹,重载更给力”拆解为每一项技术与配置的真切应用:让后桥更粗、让轮胎更稳、让空间更高、让续航更准、让动力更强、让成本更省。这是对纯电大面价值体系的一次务实重塑,也是献给每一位实干物流人的高能答案。