当下的物流运输行业,可谓压力重重。一方面,油价不断攀升,另一方面运费又越来越低。就拿4米2轻卡来说,早几年,客户贷款买车,每月轻松赚一两万,1年就回本。当下,卡友累死累活,一个月也难赚几千元。2022年蓝牌新政后,国家对轻卡的一些发动机、货厢、轮胎等参数做了限制,国家对治超也不断加大力度,想依靠超载获取更多的不当利益,也不再可能。

面对如此现状,如何能够降本增效,合规的多拉快跑,成为卡友们能否实现生存和盈利的关键。

作为深耕商用车领域多年的的汽车企业,江西五十铃敏锐地察觉到客户的需求和现实痛点,江西五十铃联合日本五十铃,在近期推出了翼放EM轻卡系列,凭借其硬核实力,动力强、油耗低、载货多、可靠耐用等显著优势颇受用户的认可和喜爱,助力广大卡友“降本增效,高效创富”。

血统纯正,舒适可靠

江西五十铃翼放EM轻卡,是江西五十铃原装引进日本五十铃最新一代ELF轻卡并针对国内市场客户使用场景,在承载性能和智联化、轻量化、舒适性等方面做了二次开发和优化。翼放EM继续采用ELF最新一代家族式前脸设计,由家族式六格式中网组成的中央进气格栅,与远近光一体的全新立体式上下组合大灯遥相呼应,既强化了品牌基因,又增加了视觉美感,整体上非常有辨识度。

江西五十铃翼放EM轻卡最大化的提升驾驶舒适性。通过加宽设计,驾驶室的最大宽度达到2050mm,搭载豪华配置及人性化细节设计,在驾乘空间、静音舒适、使用便利等方面有出色表现,是一款轿车级的舒适轻卡。

翼放EM轻卡在日本五十铃原型车200万公里耐久试验基础之上,在国内额外追加85万公里五大整车耐久试验,并采用IMM五十铃全球制造管理品控体系,严格的质量控制流程和自动化监测系统,同时实施三大严苛的碰撞试验,确保江西五十铃翼放EM轻卡的可靠品质。

动力澎湃,高效巅峰

作为一款解决卡友高效运输需求的高端轻卡,江西五十铃翼放EM搭载了江西五十铃4JD2发动机。据悉,这款发动机源自日本五十铃4JJ1发动机技术平台,是日本五十铃在国内首款2.5L大马力发动机。其功率达到152马力,发动机在1200转即可输出400Nm的扭矩。如此强劲的动力,翼放EM依然传承了五十铃轻卡的省油特性,通过发动机技术创新、动力链系统的优化、全车多部件的技术创新,油耗在同级产品处于领先水平。为翼放EM的高效运输、多拉快跑,降本增效,奠定了坚实的基础。

同时,翼放EM采用ELF全新一代轻量化高承载底盘。相对同类产品纵梁截面加高、车架宽度加宽,相对同类产品车架弯曲刚度提升约20%,扭转刚度提升约15%。前轴采用8000T模锻工艺,冲型饱满,强度更高,自重更轻。前桥系统采用五十铃全新一代轻卡四轮定位12度内倾角参数,提升载荷的同时有效改善轮胎偏磨。翼放EM还采用土楼工艺及高强钢材料,轮辋轮缘处钢性提高30%,弯曲疲劳强度提高30%,径向疲劳强度提高30%、安装平面强度提高26%。这些硬核技术的加持,让翼放EM合规的承载能力十分强悍。

动力十足、强悍承载、节油可靠、多拉快跑,兼具如此多的优异性能,翼放EM可谓真正的高效轻卡新标杆,卡友创富新首选。

机会是给有准备的人,而实力派的江西五十铃翼放EM轻卡,以更高的客户价值,更低的成本支出,为客户实现全生命使用周期成本最优解决方案,帮助用户轻松创富!