12月5日10点18分,随着“和谐号”D9668车次从凭祥东驶出,由广西交通投资集团投资、南宁建指代建、中铁电气化局承建的南凭高铁崇凭段正式开通运营,该段路线与2022年12月已开通运营的南凭高铁南崇段实现衔接,标志着南凭高铁全线开通运营!

南凭高铁是广西壮族自治区全额投资建设的第一条高速铁路,全线位于广西西南部,北起南宁,南至凭祥,途经崇左市、宁明县及龙州县。线路全长201公里,设计时速250公里,全程客运双线设计。南凭铁路全线设8座车站,其中南宁站为既有车站,渠旧南站为预留车站,其余均为新建车站。本次开通运营的南凭高铁崇凭段正线全长81.522公里,中铁电气化局主要负责崇凭段全线接触网、通信、信号、信息、电力、牵引供电、灾害监测、四电用房等工程。

为确保南凭高铁崇凭段高标准高质量完成建设,自项目开工以来,中铁电气化局充分发挥行业优势,全面推行标准化管理和智能化施工,坚持策划先行、样板引路,对崇凭项目创新开展“党建策划”和“管理策划”双向交底,推动工程建设全过程精细化管控。尤其针对崇凭段桥隧占比超85%,喀斯特地貌等复杂地质条件带来的施工难题,项目团队积极开展技术攻关,全线统一采用Fx-5恒张力放线车,将接触网导线每米平直度精度整体控制在0.1毫米以内,还广泛应用高铁锂电精密拧紧系统、接触网智能检测小车、腕臂吊弦预配生产线等自主研发的智能工器具,采用BIM技术和智能监测系统,对关键参数进行数据化管理,实现施工过程可视化、数据化,精准控制结构变形与沉降,为全力打造“壮美广西,品质崇凭”奠定坚实基础。

南凭高铁崇凭段项目建成通车后,南凭高铁将全线开通运营,南宁至凭祥实现高铁直达,两地列车运行时间将由现在的4个多小时压缩到1个多小时,形成中国对接东盟便捷的运输通道,对于完善边境交通基础设施,提升广西与东南亚等地区的互联互通水平,助推西部陆海新通道建设具有重要意义。(苏艳玲)