3月30日,经过2个月的连续奋战,中建八局所属宁波轨道交通下应南车辆段TJSG01标段项目跨线桥吊梁顺利完成,标志着跨线桥梁主体结构完工,项目取得了重要阶段性成果,330节点如期完成。

跨线桥梁作为车辆段项目上部结构施工的主体工程,关系到车辆段上部区域整体的安全性和稳定性。面对施工场地狭窄、作业危险系数高、空间交叉作业等难点,为确保施工质量和安全,项目部制定详细的施工方案和安全措施,依托博士工作站的人才优势多次召开专题研讨会讨论安全质量控制要点,不断优化施工技术和施工组织方法。施工过程中,严格执行领导带班制度,管理人员跟班作业,现场全过程盯控;充分调动各体系协作力量,推行施工日例会制度,日日跟进、日日督导,确保施工进度;坚持质量全过程把控,从支架搭设、模板拼装、钢筋绑扎等工序入手,抓好施工质量,确保“一次成优”。

下应南项目在今年保持了每月5000万元左右的高产值,目前整体施工进度已超80%,此次跨线桥吊梁完成是项目在履约为先理念指引下所取得的又一场胜利。“行百里者半九十”,接下来项目全体建设者将接续奋斗,紧抓节点要求,坚定一鼓作气实现项目完美履约的决心,助力企业高质量发展。

宁波市轨道交通7、8号线下应南车辆段为合址共建车辆段,规划用地面积约60公顷,总建筑面积约22万平方米,是目前宁波投资最大、体量最大、工期最紧的轨交综合体项目。该车辆段采用TOD综合开发模式,预留上盖物业开发空间,下部空间设置为检修库、运用库、洗车库等,是宁波城市发展与地铁建设相结合的全新开发模式。