人都说男人把车当老婆,不少男同胞对开了多年的老车都是感情深厚,说起换车都是哭爹喊娘,心痛不已。刘先生决定换车的时候,也是忧心忡忡,每天吃不香、睡不好,总怕陪伴自己多年的宝马X3找不到好的下家,也担心自己的下一辆车不够好。

宝马X3是刘先生在18年买的车,虽然操控非常舒适,但是车载智能设备落后了,更重要的一个原因是在年初孩子的出生,需要空间更大、更舒适、静谧的车内空间。而且油车用车成本太高,只能忍痛割爱了,最后在他们一家的理性决定下,选择了这辆问界M5后驱版。

刘先生在体验了了一段时间后说道,“我真的觉得这个决定是正确的,问界M5让我和家人的用车,实现了一举多得”。

操纵性能出色,问界M5更懂我

首先,在操纵方面,问界M5采用全铝合金底盘,这一设计不仅减轻了车身整体的质量,还能获得比传统钢制底盘更好的刚性和耐腐蚀性。相比宝马X3的底盘,铝合金覆盖率更高,驾乘体验自然更好。同时,问界M5采用前双叉臂+后多连杆的结构,能够更好的抑制侧倾,滤震效果出众。刘先生说:“即使我在路况不好的路段行驶,颠簸感也并不明显”。

在动态性能方面,刘先生说:“问界M5带给自己太多惊艳的表现了,百公里只要四秒种,线性加速柔和丝滑,带来的脚感和油车不相上下,之前以为宝马X3已经很顺滑了,但是相比问界M5还是逊色了不少。”此外,问界M5具备OTA升级功能,能够进行自我学习,各方面的功能会随着时间更加完善和丰富。“问界M5是妥妥的实力派和潜力股!”刘先生说到,相较于之前宝马X3,问界M5显然更懂他和家人。

长续航和低成本,问界M5让我刮目相看

谈到续航,刘先生激动地说到:“真的没想到,问界M5作为新能源汽车续航也这么出色,我的后驱版满油满电状态下可达1220公里,打破了我对新能源车续航不足的刻板印象。前两天,一家人来了个自驾游,在两三个城市间穿梭,续航这方面真的是一点压力没有”。

而且,刘先生也切身体会到问界M5对于细节的把握。“它的静谧性水平非常高,对风噪的抑制方面做得很出色,即便是行驶在高速路段时,也并没有感觉到风噪的声音对车内有干扰。”刘先生分享到。此外,除了静谧性出色之外,问界M5的平顺性也非常出色,既让刘先生体验到纯电质感,也可以随心所欲的扩大出行半径。

有了孩子之后,生活成本逐渐加大,日子过得更小心了一点。问界M5源自纯电驱增程平台,支持可油可电的灵活补能方式,刘先生在平时同时通勤用电即可,能够做到零油耗,相比开宝马X3时,每月能节省不少加油钱。

            智慧出行,问界M5 做到比X3更好

“智慧出行”是现在的热点话题,问界M5搭载的HarmonyOS智能座舱也让刘先生追赶了一下“智慧出行”的潮流。

在体验中,中控屏幕的华为鸿蒙系统车机运行流畅,操作跟手、界面切换顺滑,快得不可思议;此外,AITO问界M5预装了丰富的App应用,比如语音助手小艺,提供更加自然、流畅、快速、准确的语音交互体验,这简直就是把鸿蒙平板平移到了车上了,瞬间打破了传统车机的层级概念。而宝马X3搭载iDrive7.0系统,虽具备语音识别等功能,但在应用生态和智能互联方面,和问界M5相比明显不是一个时代的了。

车主刘先生说“每次和媳妇开车出去,都感到委屈,我媳妇儿的手机是华为鸿蒙系统,手机和座舱可实现无缝互联,操作起来没有一点延迟。我操作车,我媳妇儿操作智能系统,太让我嫉妒了,下个月发工资我也要换华为!”

不仅如此,问界M5的智能驾驶辅助功能,相较于宝马X3也丰富很多。“全速自适应巡航、车道居中保持、前方碰撞预警系统等功能真的给我减轻了很多的驾驶压力。”不论是拥挤的早高峰道路,还是畅通无阻的加速路段,刘先生都能够实现“无脑出行”。

刘先生表示:“自从换了问界M5后,我和家人的幸福感大大提升。操控、性能和智能设备等方面,都给我很好的体验,满足了我们一家的用车需求,让我更加觉得换车这个决定是正确的”。