2022年开局以来,加速推动换电模式标准化、通用化,再次成为新能源汽车行业的热点,江苏、重庆等省市已经实施政策大力推广换电模式。业内人士则认为,换电模式非常适合城配物流领域的应用,可高效满足城市物流小批量、多批次的运输需求,城配物流应加快步伐驶入换电赛道。目前,主流的电池、汽车企业也相继布局换电市场,通过技术、产品探索应用可能。作为城市新能源物流车的领跑者,北汽EV5换电版释放技术创新力,其“三分钟换电”模式得到了专业人士和市场的充分认可。

创新模式  开启“三分钟换电”

对于“换电模式”,业内人士也多次提到:“概念上讲得通并无意义,关键在于模式是否具有真正的可行性,而这需要先进技术的加持。”针对于此,北汽EV5的研发团队充分考虑“换电”的目的,通过技术缩短换电时间,推动物流配送更高效。通过模式再创新,开启“三分钟换电”新形态。

短短3分钟内,北汽EV5换电版以“充电+换电”两种模式相辅相成,过程中融入诸多智能科技,如每台车辆在摄像头智能识别下可自动沿轨道进入换电站,更有多组滑轮协助车辆准确停靠,搭配传感器校准,最终精准更换,从而保障电池更换时的安全。

北汽EV5团队有“分箱换电”和“底盘换电”两种模式,实现了对电池的梯次利用,采用电池模块组合+换电站的灵活布局,可满足不同里程的个性化需求。电车分离的模式不受电池容量限制,用户可以按需选择,进一步减少里程焦虑,同时做到真正降低车辆制造成本,让用户节约更多时间,获得更多电池的使用权,进而实现更多续航和里程支持。

立足场景  电池品质驱动效率                                                                                                                                            

换电模式在物流圈的应用实践,旨在提升城配物流效率。为此,北汽EV5还从电池品质上“下功夫”,赋能续航、充电以及安全等多方面保障,进一步降低消耗,结合充电场景,让物流司机充电更快、更方便。

如在使用成本方面,团队通过对动力电池生命周期以及可再使用性进行估测后,依托北汽集团独有的电池大数据平台,建立电池全生命周期管理模型,涵盖了电池研发、生产、车用到梯次利用的各个阶段,实现电池使用寿命和价值利用的最大化。

除此之外,北汽集团还考虑到了电池充电及换电过程中的安全保障问题,为此建立快速响应机制。一旦电池遇到问题,则采取换电站及电池供应商联动,争取在短时间内对车辆电池进行快速处理,同时为车主提供高效的安全服务保障。

现如今,换电模式日益受到新能源物流圈的认可。通过北汽EV5换电版新能源物流车,则可以解决目前物流企业遇到的车辆续航及充电焦虑、采购及运营成本高等一系列痛点,满足客户运营需求。未来,相信北汽EV5将持续研发及创新,推动中国新能源城市物流的发展。