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松散机车独创三向伸缩智能底盘,打造中国版Rivian智能滑板底盘
来源:   发布时间:2021/11/29 9:45:24

美国初创新势力造车公司Rivian火了,11月10号开始仅仅上市几天,股价便已翻倍,虽然到目前为止才交付了167台车辆,而市值最高时却已接近1500亿美元,一跃成为全球市值第三车企。

它被称为“特斯拉杀手”,凭什么?因为它开创了一个全新赛道——滑板式底盘平台。该平台是专为电动车设计的一体化底盘架构,可将电池、传动、刹车、悬架等部件都提前整合在底盘上,基于这个平台,Rivian可以快速打造不同的车型,还可将其开放给其他第三方制造商使用。

而在中国,同样有一家车企做到了这一点,它不是新势力,而是一家已经拥有几十年造车经验的“松散机车”。

在刚刚闭幕的2021广州国际车展,“松散机车”展台日日人潮涌动,众多大V媒体、观众来到6.1展馆的首要目的便是前往松散展台打卡。看到如此火爆的景象,我们肯定得先了解一下,松散机车到底是什么来头?

松散机车始创于1994年,自2009年起与美国资深汽车科技公司AM TECH合作,并于2016年实现并购,以美国加州工厂为基地开展汽车摩托车高端定制生产业务,作品遍布欧美,多次在国际汽车设计大赛获奖。

2019年,松散将成功车型引入中国市场,新古典设计元素与新能源智能科技完美融合,首款量产车型SS DOLPHIN上市即爆款,线上点击流量10+亿次,松散成为全球首家将新能源古典汽车量产上牌的车企。松散在汽车外观设计/工程数据/四大工艺/营销及售后等全产业链条上全部实现自研自控,并非简单地复刻和改装。

松散后续车型将基于松散自研的智能三向伸缩新能源底盘打造,引入战略合作伙伴弗迪动力,并将采用百度Apollo智能驾驶系统,是全球首款具备X/Y/Z三维度自由伸缩的智能底盘系统,根据使用场景自由定义,灵活经济降低造车门槛,研发成本降低80%,研发周期缩短60%,车内空间利用率提高40%。2025年除满足松散自身年产20万台需求外,同时向全球造车场景定义者提供包括设计/研发/供应链/代工/资质/销售及售后的全流程解决方案,帮助全球更多怀揣造车梦想的小伙伴高效圆梦。

造车硬实力之外,松散还将打造汽车文化生活方式,拓展交通工具以上的溢价空间,提升中国汽车品牌的产业附加值。松散牢牢把握汽车新消费的三大特点,高性价比/高颜值/高情感体验,依托自研智能底盘,又快又省地推出多款个性化高颜值车型,将汽车变成社交工具,形成圈层文化,通过参加松散全国汽车文旅活动,让生活变得多姿多彩。

  责任编辑:赵雪梅
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