上月,国务院常务会议就“提振大宗消费重点消费、促进释放农村消费潜力”作出部署,稳定和扩大汽车消费,并鼓励有条件的地区开展新一轮汽车下乡和以旧换新,对于农村居民购买3.5吨及以下货车、1.6升及以下排量乘用车,对居民淘汰国三及以下排放标准汽车并购买新车,给予补贴。而微卡作为最直接的受益车型,将再次迎来一波销售热潮。然而,微卡市场产品纷繁复杂,消费者们难免挑花眼,为此,如何让大家既享受政策福利,又能选到一辆适合自己的微卡呢?

城乡微卡市场的适用场景是以短途为主的货运出租及配送,主要涉及经营商铺进送货、零售蔬菜瓜果批发以及电商快递等行业。故而,本次为卡友们带来不仅能够应对城乡路况,还能满足日常多场景载货的两位“选手”。TA们就是北汽昌河福瑞达K11S/K12S和2020款五菱之光小卡。接下来,将针对两车的空间载重、动力油耗、外观等三方面,为卡友们进行一一分析参考。

第一点 看空间载重 福瑞达K系微卡与五菱之光小卡“谁是装货王”?

微卡作为个体户运输经营的重要工具,运营效率是非常重要的一个衡量指标。而这对于车身尺寸与货厢空间的大小自然是首要考量要素。首先,北汽昌河以福瑞达K11S车身尺寸为4400*1530*1900(mm),轴距为2760mm,它灵巧的车身在面对城乡狭窄的巷道和弯曲小道等路况时,可轻松实现会车避让及灵活转向;同时,长达2510mm的货厢尺寸,以及额定最大载货量可达0.88吨,对于日常短途的拉货需求,运送家电家具,瓜果蔬菜、快件零售件等,皆能轻巧胜任,无愧为“货运能手”。

五菱之光小卡以2020款1.2L单排,采用略小的车身尺寸4358*1503*1811(mm),2950mm的轴距,为它在巷道胡同间行驶加分不少。然而,2501mm的货厢尺寸,额定载货量仅为0.48-0.78吨,更适用于日常家用、城镇集市等市场。

结论:两车车身尺寸在面对城乡的路况皆灵活易操控,但在载货空间和载重量上,北汽昌河福瑞达K11S/12S作为货运能手,夺得先畴。

第二点 看动力油耗 福瑞达K系与五菱之光小卡“谁主沉浮”?

大多数地区的城乡道路最大特点就是弯道急又多陡峭、坡路大,这对于车身动力无疑是个考验。北汽昌河福瑞达微卡K11S/K12S搭载东安DAM15KR发动机,通过双VVT、11.5高压缩比等先进技术,最大功率可达85Kw,扭矩最高达到150N.m,如此强劲动力、大扭矩,即使面对30度陡坡,也丝毫不费力,在有需要超车时,提速响应积极又平稳。在油耗方面,发动机配以阿特金森循环、活塞冷却喷嘴、多孔喷油器、强制机油冷却、电子节温器等先进技术,工况百公里油耗6.1/6.4L,大大降低用车成本。

五菱之光小卡匹配型号为LSI的1.2L自然吸气发动机,最大功率56kW、最大扭矩112N.m,虽然在动力输出方面略显薄弱,但是工信部综合油耗百公里为6L,符合同等排量的油耗比。

结论:北汽昌河福瑞达K11S/K12S在动力输出上俨然成为同级车辆中的“佼佼者”,同排量中,百公里油耗上也极具省油优势。

第三点 看颜值 福瑞达K系与五菱之光小卡“谁是靓仔”?

即使是微卡,也不能忽略颜值。作为城乡微卡届的“当红明星”北汽昌河福瑞达K11S/K12S,一直以“时尚灵巧”著称,这源于它的“车身设计”:时尚V型前脸,沉稳大气又刚劲有力,与车身腰线极为融合;“潮流装备”分体式水晶前大灯,现代感十足;“新颖独特”的立体V型上格栅、一体包覆式前保险杠、透镜投射式前雾灯,辨识度高,绝对是车群中最靓的“仔”。

而五菱之光小卡作为“耐看一派”,诠释着另外一种颜值风格。它外观造型不同于“流行”的V脸,而是偏向于“经典”的圆润风格,前脸造型“大方朴素”;采用熏黑塑料材质,令车辆的外观更加“简约”;左右两边是“树叶”形状的前大灯,车身整体线条尽显“朴素”;另外,突出的“大鼻子”是五菱的标志设计之一,辨识度很高。

结论:颜值上,福瑞达K系列微卡“时尚靓丽”,五菱之光小卡“稳重圆润”,卡友们可根据个人喜好选择,毕竟各有所爱。

综上所述,如果卡友们恰好需要一辆动力强劲且灵活操控, “驰骋”城乡的微卡,还可以积极响应国家政策,享受到优惠。那么,延续着北汽昌河优秀军工品质基因的福瑞达K11S/K12S一定是个不错的选择。与此同时,北汽昌河始终以市场需求为导向,致力于为用户提供更加高品质的产品;进一步引导农村汽车消费的稳定扩容,为促进经济社会发展助力。