近日,中国邮政速递物流股份有限公司公布2025年无人车租赁集中采购项目结果:九识智能、中邮科技、白犀牛、江苏合一新能源、地上铁、菜鸟、北京建筑机械化研究院等企业中标。其中,全球RoboVan第一品牌九识智能(Zelos)包揽该项目全部标段,并在第1、2、6、7四个标段中以绝对优势确定为主供应商,成为中国邮政无人运力核心合作伙伴,实现全球顶尖科技力量与中国“国家队”物流体系中的深入嵌入。据悉,这也是九识智能在继深度服务欧洲、中东等地区全球顶尖邮政集团后,在邮政物流领域中的又一重大突破,进一步巩固其在全球RoboVan市场中的绝对领先地位。

据招标公告显示,中国邮政此次采购涵盖全国范围,涉及无人车硬件租赁、自动驾驶系统服务、运营维护等全生命周期服务,协议有效期长达四年,订单周期最长可达三年,预计将在全国范围内分批投放超7000台无人车,用于邮件末端配送、驿站接驳及城市物流短驳等场景,这也是全球物流集团对无人车产品集中招采的最大项目。九识智能作为本项目的最大规模中标方,将承担中国邮政至少五成的核心运力保障任务。

近年来,国家层面密集出台政策支持无人驾驶技术在物流行业的应用。2023年《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》与《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》从国家层面明确了无人物流车的上路资格与运营规范,场景更加聚焦。2024年底《有效降低全社会物流成本行动方案》鼓励发展与“低空经济、无人驾驶”相结合的物流新模式,推广无人车、无人船、无人机、无人仓等技术装备。2025年5月,国家邮政局在《关于加快邮政业科技发展的意见》中明确提出“深化人工智能技术和产品在行业的推广应用,加快推动无人机、无人车、智能云仓在行业规模化应用”,为快递物流领域大规模应用无人技术指明了方向。2025年9月9日,江苏率先实施《江苏省无人驾驶装备商业示范应用工作指引(试行)》方案,首次对低速无人配送车、无人零售车等装备开放省级统一路权。

据国家邮政局政策法规司原一级巡视员、副司长靳兵在中国电动汽车百人会论坛(2025)中提到:无人车正有效弥补了快递物流人员不足的重大缺口,我国快递数量从2019年每天1亿件,到2024年增长至7.29亿件,但快递员数量仅从2019年420万增加到2024年450万,应对高速的快递增长量,只能依靠无人车等科技创新产品应用。

中国邮政作为国家在快递物流产业布局中唯一的央企和“关键少数”,除在竞争性邮政业务中实行商业化运营外,更承担邮政普遍服务义务,受政府委托提供邮政特殊服务,始终秉承“人民邮政为人民”的服务宗旨,助力各级政府部门解决民生服务痛点,不断提升广大人民群众的获得感、幸福感、安全感。经过多年持续发展,中国邮政集团有限公司已转型升级为实业与金融相结合、业务多元化的大型企业集团,位列2024年世界500强排行榜第83位、世界邮政第1位。

此次中国邮政大规模采购无人车,是践行科技创新与社会责任深度融合的重要举措。该项目充分体现了国有企业的使命担当:在服务民生方面,无人车的应用有效破解了偏远地区“最后一公里”配送难题,以科技力量助力乡村振兴,缩小城乡数字鸿沟。

据公开资料显示,九识智能与中国邮政的合作也早已在全国多地取得积极成效。在江苏沛县、安徽阜阳等地区开展区域性合作,为此次规模化应用奠定了扎实基础。在云南楚雄武定县,九识智能参与的“客货邮融合示范项目”实现了全县乡镇邮政包裹服务全覆盖,有效提升了农村地区寄递服务水平,形成了可复制、可推广的乡村振兴物流示范模式。

在中国快递行业持续增长的大背景下,九识智能以“多快好省”的核心优势,正成为主流快递企业实现智能化升级的首要选择,通正有效改善用工难、成本高的行业难题。据行业公开数据显示,截至至今年8月,中通、圆通、申通、韵达、极兔等主流快递企业共投入约5500台RoboVan产品,其中九识交付量近4000辆,占上述企业RoboVan投入总量近70%,市占率稳居行业首位。基于本次中国邮政在全球范围的最大招标项目落地,九识将在RoboVan市场实现进一步领跑,持续广泛服务于末端驿站接驳、中转短驳等多个场景。

据了解,目前九识RoboVan已覆盖全国32个省、直辖市和自治区,运营城市超300个,在全球范围内,九识也已分别在欧洲、中东等地区,与当地最大的顶尖邮政集团深入合作,成为全球顶尖邮政集团的共同首选RoboVan伙伴,在日韩、新加坡、阿联酋、奥地利等多个国家和地区实现业务覆盖,形成全球最大规模的RoboVan运营网络。